北京奔驰全新GLA市场分析设计重回主流价格或低于现款

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  作为北京奔驰入门级SUV,GLA虽然顶着三叉星车标,但颇有话题性的外观及相对逊色的操控一直市场表现不佳,所以GLA车型目前已经处于停产局面。去年底,奔驰正式发布了旗下的全新一代GLA车型,新车设计回归主流审美,家族元素融入其中,获得了不错的网络关注度。据此前消息,新车预计将在今年由北京奔驰国产并上市,目前工信部目录已出现该车的申报信息,接下来我们就来看看这款车的特点和市场前景。

  从工信部的申报信息来看,北京奔驰全新GLA很大程度上延续了海外版车型的设计,前脸采用了星辉式镀铬格栅,中间由横向饰条衔接着奔驰LOGO。大灯并未采用家族最新三角眼设计,即使这样全新造型的灯组也非常时尚,并且配备了LED几何光束。此外,奔驰GLA将推出普通版和运动版两种版本,两者在细节上的外观会有所差异,主要体现在前后包围、中网样式、门把手颜色等细节。

  车身侧面省去了不必要的线条,视觉效果更为圆润,C柱三角窗增加了一些SUV的气质,同时溜背的车顶线也更加明显,整体回归主流审美。

  新车尾部同样为圆润风格,且细节上更加简洁,尾灯内部带有双环状LED灯带,牌照区域则采用了内凹设计,搭配下方的贯穿式线条,营造出立体的视觉效果。双边共两出式排气造型与灯组相呼应,极具辨识度。

  GLA)长宽高为4417/1834/1610毫米,轴距为2729毫米,相比现款车型,新车短了32毫米,宽了30毫米,高了75毫米,轴距加长了30毫米。

  国产全新GLA内饰还没有发布,不过参考海外车型,新车在内饰上也同样采用了最新家族式设计,仪表+中控双连屏、涡轮空调出风口、带有双拇指控制的多功能方向盘都为我们所熟悉,其中双连屏预计提供3种组合可选,分别是“7英寸仪表 + 7英寸中控”、“7英寸仪表 + 10.25英寸中控”和“10.25英寸仪表 + 10.25英寸中控”,带有语音控制的MBUX系统整合其中,能够通过人工智能来不断学习,根据用户习惯建议最喜欢的电台或歌曲,或推荐并自动打开经常使用的导航路径。

  作为出自MFA2平台的车型,全新GLA180车型搭载1.3T直列四缸低功率版本,发动机最大马力为136马力,峰值扭矩为200牛米;GLA 200搭载高功率版本,最大功率163马力,最大扭矩250牛米,匹配7速双离合变速箱和4MATIC四驱系统。另据了解,新车后续还有望推出插电混合动力版本车型,其纯电续航里程可达70公里。

  GLB) 180官方售价29.28万元起,现款GLA起步价格26.48万元,华晨宝马

  Q3)轿跑也将在近期上市,综合考虑北京奔驰的价格体系和豪华紧凑SUV的市场现状,我们认为全新国产GLA的起步价格或低于现款,或为26.28万-26.48万元之间,以此来抢夺之前丢失的市场。

  从上述简单的车型介绍,我们看到全新GLA的外观设计变化使其成为一台真正意义上的SUV车型,沿袭家族式内饰设计,科技感、豪华感和品质感领跑同级竞争对手,唯一的不足可能就是动力总成,1.3T小排量在与同级车的比拼中并没有优势,好在成本得到缩减,这也为后期的定价埋下伏笔。全新GLA竞品主要是奥迪Q3轿跑和BMW X2,前者并未上市,后者属于新车型,在国内市场热度不高,所以全新GLA有很大机会去抢占市场。不过,需要提及的是,奥迪Q3轿跑未来上市后在价格方面预计与GLA不会相差太多,前者率先上市提前释放优惠,后者品牌认可度更高,它们或许才是同价位市场上竞争最激烈的两款车型。

  随着GLB上市和GLA换代,奔驰在华豪华紧凑SUV市场的布局已完成,从产品特点来看,GLB主打空间和实用性,GLA主打时尚运动,定位也略低于前者。另外,数据显示今年一季度GLB累计销量5305辆,这样的成绩或许并不亮眼,但对于一款去年11月末上市,定位在30万元以上的豪华SUV也算说得过去,待到GLA正式上市后,奔驰或许将在此前失利的紧凑级SUV市场占有主动权,整体销量也将更进一步。

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